LES CHANTIERS PARTICIPATIFS
Le chantier participatif est une nouvelle façon d'appréhender un projet d'autoconstruction ou d'autorénovation.
La journée est encadrée par un professionnel afin de prendre le temps de former, d'expliquer, de discuter,
et d'échanger des astuces et bonnes adresses. Au sein des autoconstructeurs, le chantier participatif à toute sa place car il
apporte un plus en recréant de la cohèsion sociale et du contact humain. Le projet n'est plus personnel mais il devient
durant l'espace d'une journée collectif sous forme d'échange et de partage.
Il faut intègrer aussi qu'un chantier participatif n'avance pas forcèment très vite car
le groupe n'est pas là pour apporter que de la main d'oeuvre gratuite mais pour découvrir et apprendre diffèrents process.
La mise en route se fait par le repèrage des diffèrents appareillages électrique.
En amont le maître d'oeuvre aura repèré au sol juste devant les rails avec un feutre noir l'emplacement de chaque interrupteur
et au centre de chaque pièce l'emplacement des lampes.
Chaque personne se voit remettre un document sur lequel on retrouve tous les schèmas électrique (simple allumage, va et viens, télérupteurs)
d'une installation ainsi qu'un plan électrique du chantier en question. Cela permet à chaque participant de marquer des anotations et de
bien comprendre ce qu'il fait.
Deux heures plus tard les pieuvres électrique sont en places, il ne reste plus qu'à vérifier le travail effectué.
Par groupe de deux chaque binôme va dérouler toutes les gaines électrique des pieuvres en fonction des repèrages mis au sol.
Les interrupteurs devront être sorti à travers le faux plafond et à l'applomb des cloisons alors que les lampes peuvent être laissée
dans le faux plafonds afin d'être centrées correctement par la suite.
La pause de midi toujours très conviviale nous permet d'aborder d'autres sujets.
L'après midi permet d'aborder un autre thème plus tranquillement: la plomberie
La plomberie n'a pas besoin d'accompagnement comme l'électricité donc juste quelques explications suffisent
sur les montages à faire. Côté pratique on voit comment faire un emboîtage en PVC et un joint filasse sur les raccords laitons.
Un remerciement à nos deux hôtes.
Si ce concept vous intérresse contactez moi via Facebook (pictogramme en haut à gauche) et je vous insérerais dans la
boucle de contact.